【第一新车 2018广州车展】一汽丰田正式宣布第五代亚洲龙在广州车展以国产身份引进并且正式亮相，这对于丰田粉丝来说，无疑是一枚重磅炸弹。鉴于此前它在美国市场的定位，亚洲龙可谓与凯美瑞有着千丝万缕的关系。既是产于同样的平台，而其定位也要稍高于凯美瑞，那么它们之间的错位竞争相信已经有不少人开始期待，由于亚洲龙目前还没有正式公布售价，我们不妨在车展抢先做一个对比体验。

在体验之前，如果大家对亚洲龙还不够了解或者更感兴趣的话，不妨可以看看我们抢先实拍的文章，里面对于亚洲龙的一些亮点解析更为详细，本文将直接对比亚洲龙以及凯美瑞的混合动力版本，需要注意的是，亚洲龙的展车目前应该还处于试装状态，因此一些配置上的对比仅做参考。在笔者写对比实拍的同时，亚洲龙的预售价也已经出来，普通2.5L燃油版的价格为26万，混合动力版本售价为27万。同台对比的凯美瑞双擎为2.5HG 豪华版，其售价为23.98万。

外观对比：觉得凯美瑞还不够气场的玩家看过来

全新的凯美瑞提供了两套的外观设计/三套动力总成给到给消费者选择，这在同级别的市场来说可谓已经是表现独特了。如果你已经很满意凯美瑞的外观，但是再来看看看亚洲龙的话，它的表现还是超出你的预期。全新的亚洲龙的整体外观更具气场以及豪华感，就这个更为凌厉霸气的外观，即便是换上雷克萨斯标志，也不会显得突兀。

看完外观对比我们其实不难理解，亚洲龙无论是在尺寸、设计风格上都要更为豪华而且夸张，因此，拥有更高定位的亚洲龙明显是想要讨好那些愿意花很多钱来买非豪华品牌的B+级甚至是C级车市场的粉丝。

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2内饰以及其他对比回顶部

内饰：时尚动感vs豪华质感

凯美瑞的内饰笔者认为其实做得比较不错，更加彻底改革以及运动化看起来非常时尚。亚洲龙的内饰给人感觉就是在保留上一代的传承的同时，赋予更多科技感以及豪华的质感，无论在做工又或者用料上都十分用心，设计也非常新颖时尚。

动力方面，亚洲龙与凯美瑞混动版均搭载匹配THS-II混合动力系统，2.5L自然吸气发动机+电动机组成，传动匹配E-CVT变速箱。由于亚洲龙目前还没有公布具体的发动机参数，但是对于丰田一向保守的风格来看，应该会与凯美瑞混合动力版本基本保持一致。底盘方面，两者的布局也大致相同，前后悬架均为麦弗逊/双叉臂式独立悬架。

总结：更高定位也意味着更高的售价，在美国市场，亚洲龙的定位介于雷克萨斯ES以及凯美瑞之间，我们也不难大概猜出它在华的一个正式销售区间。但是，亚洲龙是否会继续引进2.0L的自然吸气引擎版本来进一步拉低入门售价？毕竟更亲民的售价才能获得更多消费者的埋单，这也将让它们之间的对比埋下了一个巨大的伏笔。

（图/文/摄：第一新车 徐永强）