要上市了?全新AMG C 63 S国内现身 – 汽车世界

要上市了?全新AMG C 63 S国内现身

[本站 国内谍照]  近日,我们从相关渠道获得了一组全新梅赛德斯-AMG C 63 S的国内谍照,该车于去年11月正式发布,其将搭载2.0T发动机+电机组成的插混系统,系统总功率达到680马力。随着新车现身国内,我们猜测或许距离上市不远了,作为参考,现款C 63 S的售价为113.08万起。


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新车在外观方面基于在2021年完成换代的全新奔驰C级(全景看车)升级而来,前格栅换装AMG标志性的直瀑式设计,下包围也换装了AMG风格套件,整体前脸拥有很强的攻击性。

梅赛德斯-AMG 奔驰C级AMG新能源 2023款 AMG C 63 S E Performance 欧洲版

梅赛德斯-AMG 奔驰C级AMG新能源 2023款 AMG C 63 S E Performance 欧洲版

梅赛德斯-AMG 奔驰C级AMG新能源 2023款 AMG C 63 S E Performance 欧洲版

车尾设计也是意料之中的不张扬,只用黑色扰流板和双边共四出的排气来表明态度。尾灯内部的LED主光源平直、通透,熏黑后运动气息更浓。

梅赛德斯-AMG 奔驰C级AMG新能源 2023款 AMG C 63 S E Performance 欧洲版

梅赛德斯-AMG 奔驰C级AMG新能源 2023款 AMG C 63 S E Performance 欧洲版

梅赛德斯-AMG 奔驰C级AMG新能源 2023款 AMG C 63 S E Performance 欧洲版

新车内饰的整体布局较普通版C级没有变化,仍是标准的T字设计,全液晶仪表盘和纵向布局的大尺寸中控屏肯定也不会缺席。区别在于使用了碳纤维饰板和黄色缝线,以此提升车内的驾驶氛围。

 梅赛德斯-AMG 奔驰C级AMG新能源 2023款 AMG C 63 S E Performance 欧洲版

动力方面,纵置的代号为M139的2.0T涡轮增压发动机位于前轴,双速永磁同步电机和高性能电池组位于后轴,总输出功率达到680马力,综合最大扭矩1020牛・米,官方0-100km/h加速时间3.4秒,比老款C 63 S快了0.6秒。400V锂电池组也由梅赛德斯-AMG自主研发而来,采用源自F1赛车的高压电池直接冷却技术和能量管理策略。电池组容量不大,只有6.1kWh,纯电行驶里程为13km。传动方面,匹配了AMG SPEEDSHIFT MCT 9挡变速箱。

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