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纯燃油遗产 Huracán Sterrato更多官图

[本站 新车官图] 11月30日,兰博基尼正式发布了旗下Huracán Sterrato车型的更多外观官图与参数信息。新车是一台拥有非铺装路面行驶能力的超级跑车,将配备全新调校的四驱系统,并搭载5.2升V10自然吸气发动机。Huracán Sterrato将在今日开幕的美国迈阿密巴塞尔艺术博览会上首次亮相,计划限量销售1499辆,并于2023年2月正式投产。

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外观方面,新车整体的设计风格依旧遵循了Huracán的样貌,但对其细节进行了一些越野化的改装。例如前包围中央配备了两组LED探照灯,可获得更良好的视野;前唇部分也加装了护板,使其可以保护车头底盘部分的一些散热装置。

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与Huracán EVO相比,Huracán Sterrato离地间隙增加44mm,前轮距增加30mm,后轮距则增加了34mm,以确保更大的悬架行程。新车采用特别定制的19英寸普利司通Dueler AT002全地形轮胎,前后轮胎规格分别为235/40 R19和285/40 R19,配备了带有前六活塞/后四活塞的铝制卡钳。同时,该车还采用了防爆胎技术,在发生爆胎的情况下,可保证以80公里/小时的速度行驶至少80公里。

此外,新车在车身侧面加装了宽厚的黑色轮眉,这也进一步提升了车辆的轮距,同时升高了车辆的离地间隙。新车的侧裙位置也进行了加厚防护,防止在砂石路面行驶时石子等一些异物打坏底盘。另外,为了凸显越野特性,新车还在车顶加装了一组行李架,可用来固定一些补给品。

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从车辆尾部,来看新车的发动机进气道改为了顶置进气,通风散热装置则设置在了侧窗玻璃的后部,所有的这些进气道全部上移,也是为了更好的在非铺装路面行驶时,不至于让沙石泥土等异物影响这些保证车辆高负荷工作的零部件。此外,新车在尾部还配备了一个鸭尾式的扰流板,后包围采用了全新设计的扩散器装置,并搭配了双边共两出的排气布局,车辆底盘上也加装了防护板,以保护变速箱、差速器以及四驱系统。

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虽然此次未公布该车的内饰图片,不过官方透露,Huracán Sterrato将延续Huracán的经典设计,以独有的Alcantara Verde Sterrato内饰材质为特色,同时多媒体系统人机交互界面(HMI)上将会新增更多新的UI图形及特殊驾驶功能,例如罗盘、数字倾角仪、地理坐标指示器、转向角指示器、车辆各区域的工作温度、四驱系统的工作状态等。另外,兰博基尼Connect集成了亚马逊Alexa语音模块,可通过语音命令导航、调整空调和照明、控制娱乐功能等。车载行车记录仪也可用于记录用户的驾驶体验,拍摄最激动人心的驾驶时刻,通过Board Diaries功能生成于兰博基尼UNICA App中。

兰博基尼 Huracán 2023款 Huracán Sterrato

动力方面,新车将搭载经典的5.2升自然吸气V10发动机,最大功率为611马力(449kW),最大扭矩为560牛・米,传动系统将匹配7速双离合变速箱以及四驱系统,其0-100km/h加速时间仅为3.4秒,极速为260km/h。

值得一提的是,Huracán Sterrato配备了LDVI系统的更新版本,具有特定调校的STRADA和SPORT模式,并首次引入Urus所采用的RALLY模式,在该模式下,新车的四驱系统如同新生一般,将合理的分配前后以及左右车轮的扭矩输出,带来更好的砂石泥地上的操控体验。

编辑点评:

随着Huracán Sterrato的推出,这也是兰博基尼最后一款采用纯内燃机的车型。未来,兰博基尼旗下所有车型都将进行电气化升级,从即将发布的插混版Urus,到Aventador的继任者,再到未来全新换代的Huracan,他们都将采用混合动力系统,并且兰博基尼还表示将在2028年推出旗下首款纯电动车型,该车型将是一款风格激进的2+2全新跨界GT跑车,同时Urus纯电动版车型也将亮相。

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