[本站 新车上市]7月29日，日产新款途乐（2023款北美版）正式在国内上市，新车推出2款车型，售价79.80-83.80万元，新车将以平行进口的方式引入国内，预计最快9月交付到用户手中，新车定位为一款非承载式大型SUV，此次引入版本为无敌舰队旗舰版（ARMADA版本）。对于平行进口车型，大家更关注后续车辆质保，据了解，新车将享受3年或6万公里整车质保，2年或4万公里三包承诺，1年或2万公里备件保修，并保证后续的售后服务。

外观方面，日产途乐（2023款北美版）延续之前进口国内途乐车型的精髓设计基础上，加入了更时尚的元素，整体视觉变得更为优异。这版外观车型的发布最早在2020年底于美国发布，但当时受限于国内排放要求的提高，并未随之引入，多个国内知名大排量SUV车型在国内停售。不过眼下，最新进口国内的车型将满足国内排放要求。

日产途乐（2023款北美版）使用了全新V-Motion日产家族的外观，中网设计简洁但不失大气，C型的LED日间行车灯有着很高的辨识度，其与中网连为一体，日间行车灯中央是LED前大灯。前包围有着银色的护板，展现出跨界的元素。

车身侧面，依然是我们熟悉的外观轮廓造型，整个车身尽可能的满足空间需求，前机舱也有足够空间可以放下一台V8发动机。车头的风格比较硬朗，但是到了车尾，双腰线的设计及回旋镖式的第三排车窗，都给这款车型增加了设计元素，同时，这也一直是这款车型的经典展现。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5305/2030/1925mm，轴距为3075mm，而其离地间隙为234mm，最大接近角21度，最大离去角22.4度。车辆尾部的设计更让我们熟悉，车灯的轮廓似曾相识，只是车灯点亮后，与头灯呼应，采用C型的造型，中央是英文标识将两个尾灯相连。后保险杠十分厚实，给人以安全感，同时还加入了银色的装饰板。此次引入的车型，有白、银、灰、红、蓝、棕、黑7种外观颜色

内饰方面，日产途乐（2023款北美版）看上去依然华丽，车内装点了大量的木纹装饰，并与皮质包裹相结合，彰显出档次感。内饰将会提供米色、黑色、棕色三种颜色。中控台拥有12.3英寸悬浮式的中控屏，并保留了物理操作按键，拥有导航显示，并支持Apple CarPlay和Android Auto。下方是独立的空调控制区域，有单独的显示屏。值得注意的是，新车还使用了流媒体后视镜，上面也是一块屏幕，显示的信息将更全面。

在变速器排挡后方，还有多媒体系统的功能控制按键，同时还有影像的显示，方便户外出行。四辐式的方向盘上也被皮质全方位包裹，极具档次感，其还带有加热功能，新车还配备了BOSE高保真13扬声器音响。

座椅方面，新车皮革座椅采用菱形的条纹纹路，展现出豪华感，整个座椅看上去十分宽大，并拥有宽大的中央扶手，营造出舒适的乘车环境，前排座椅带有加热和通风功能。引入国内的车型采用2+2+3的7人乘坐座椅布局，第二排座椅也同样宽大舒适，与其它SUV不同的是，其中央不是宽敞的过道，而是一个宽大的中央扶手，内部包含一个储物空间。

第二排乘还有两个独立的显示屏，位于前排头枕后方，同时第二排也有座椅加热，第二排的空调出风口位于两侧车顶的扶手处。空调控制区位于中央，并有独立的显示屏。

第三排的座椅空间依然宽敞舒适，并可以4/6放倒，当第二排与第三排座椅靠背同时放倒，可以形成一个平坦的，宽敞的储物空间。当然，即便第三排座椅靠背不放倒，后备厢也会有不错的储物空间表现。

动力方面，新车搭载日产代号为VK56的5.6L V8自然吸气发动机，最大功率400马力（294千瓦），最大扭矩560牛・米，与之匹配的是7速自动变速器，综合工况油耗15L/100km。新车可以手动调节自动、高速四驱和低速四驱模式，并拥有雪地模式等。

新车还搭载了ProPILOT L2级驾驶辅助系统，安全配置包括车道偏离预警、主动刹车、盲区预警、交通标识识别、倒车车侧预警、上坡辅助、胎压监测、防盗系统等功能，此外，新车还可提供3855kg的拖曳能力。

● 竞争对手：

『丰田兰德酷路泽』

『丰田红杉』

与途乐有着类似定位的是中大型SUV丰田兰德酷路泽和大型SUV丰田红杉，不过目前也是平行进口销售，车源也比较稀缺，国内在售车型，海外最新换代车型极少，普遍是老款车型，车型较老。相对来说，途乐的渠道车源保障更充分，并且在价格上也有一定的竞争优势。

● 编辑点评：

日产途乐（2023款北美版）适用于美国的消费者与客户，其更注重内饰的舒适性、空间实用性与动力方面的表现，这些方面对于不少中国消费者来说，也是比较在意的，不少消费者购买途乐的用途除了日常代步、商务出行，还会驾车远行，因此舒适性和空间性尤为重要。不过，途乐的内饰整体缺乏亮点，对于年轻消费者来说，缺乏一定吸引力，不过，V8发动机绝对也是这款车的一大亮点，在大排量车型已经极为稀缺的背景下，值得让人回味。