『两驱标箱版』

 造型方面，车辆使用了大尺寸格栅，有着很强的气势感，细节上无论是线条还是内部装饰，都有很强的机甲风。新车标箱车型的长/宽/高分别为5380×1930×1885mm，轴距为3180mm；超长箱车身尺寸为5630×1930×1885mm，轴距为3430mm。

超长箱相比标箱车型轴距大了250mm，增加的长度全部体现在货箱部分，标箱车型货箱尺寸为1600×1595×500mm，超长箱货箱尺寸为1850×1595×500mm，载物能力超长箱明显更具优势。

配置方面，车辆根据价格的差异，提供定速巡航、高德地图导航、转向辅助灯、感应雨刷器、语音控制、车机OTA升级、皮革材质方向盘、液晶仪表、40W无线充电平台、皮革材质座椅、座椅加热、4个/6个扬声器、空调后出风口等，配置表现就当下预售价来说中规中矩，车辆最特色的部分在动力方面。

动力系统部分，猎手使用了JL486ZQ6 2.0T排量的发动机作为增程器，最大净功率为140kW。电机方面，两驱版车型使用的是130kW的后置电动机，四驱版车型使用的是70kW和130kW组合的双电机。此外，新车纯电续航180km，综合续航1031km（CLTC工况）。其它配置方面，新车将会支持3.3千瓦外放电功能，并集成双220V插头，最多可储备227度电量。在商用车领域，猎手是为数不多走在新能源前列的车型。

根据经验，车辆的上市价格往往会低于预售价，该车将会在今日下午正式上市并公布售价，届时会有什么样的表现，您可以大胆猜测，并在下方留言区一起讨论。