别克邀请我们来厦门试驾GL6，我觉得非常对。因为厦门本来就是一个旅游城市，一辆MPV载着一家人出行，很符合它的使用场景；而厦门的道路普遍偏窄，GL6不大的体型，又可以在这里自如穿梭。 这次试驾的别克GL6是一个中期改款车型，表面看外…

人生绕不过去的车有很多台，普通家庭可能是飞度/高尔夫，一般家庭或许是86/BRZ/宝马3系，而富裕家庭，那肯定离不开一台保时捷911。 另外如果有关注过我们年度推荐榜单的朋友，应该都会发现在百万级超跑的名单上，保时捷911总是每年都…

Pro plus max s，排列组合后还有pro max、s plus，都怪苹果，再次引领了世界产品命名潮流，不仅影响了数码界，还给新车命名带起了新节奏，这些名字甚至一度让人眼前浮现罗永浩买星巴克的名场面。 所以奇瑞的艾瑞泽5 P…

韩系车这些年在中国的生活不太滋润，前有一线合资顶在头上，后有自主品牌奋力追赶，被夹在中间难免如坐针毡。 不过毕竟是传统大厂，早年间靠着进口车型的魅力，在消费者间的威望尚存。从现代酷派、飞思甚至到对标宝马M3的起亚斯汀格，哪怕销量一般…

能冠以“套娃”的厂家并不多，前有国际一线大厂大众，后有自主大头长城哈弗。早年间哈弗被称为套娃之王，无非销量担当哈弗H6千变万化，红标、蓝标、Coupe版本再加上新老同堂，导致单一车型可选性极多。媒体有句话道“极度怀疑厂家内部的人都没…

在过去几十年的传统燃油车年代，大众汽车主要靠两款产品缔造了它的成功故事：高尔夫和甲壳虫。而在接下来的电动化时代，大众需要第三款产品，以在未来继续造就它百万量级的销售神话。在这个背景下，大众ID.3诞生了。这款新车基于大众自主开发的M…

在以往的测试工作中，往往会遇到电动车实测高速续航与厂商标注续航里程相差较大的情况，不过这次找上门的“家伙”——2019款特斯拉Model S长续航版（以下简称Model S）就有所不同了：厂家标称续航能达到660km（NEDC）的它…

来自别克的昂科拉相信大家早已不再陌生，早在2012年它便开始在国内进行销售，其胖嘟嘟的造型一定给你留下了较为深刻的印象。时间来到2019年，全新昂科拉发布，与其一同到来的还有另一款全新车型——昂科拉GX。稍早前，我的同事为大家带来了…

我们都知道“早晚”是会出事的，对于“三缸机”这个敏感话题更是如此。所以，车厂力推三缸的时机尤为重要，早一点消费者不适应，晚一点市场没有机会，同时排放法规也压得死死的。深思熟虑的吉利，既不想做“趟枪的人”，也不愿做一个盲目的跟随者。　…

就在一个月前，我和广汽本田最大的奥德赛锐·混动(以下称奥德赛混动)有了第一次接触，那种感觉的确有点让我又爱又恨，全新奥德赛混动从内到外的整体表现都有了很大提升，的确是非常让人喜欢，而恨的地方就是，我作为飞度车主，尺寸最小的车竟然比尺…