新款标致408正式上市 售11.97-16.97万 – 汽车世界

新款标致408正式上市 售11.97-16.97万

8月29日晚,新款标致408正式上市。新车将继续提供1.2T(230THP)和1.6T(350THP)两种动力选择,共推出四种不同配置水平的车型,售价区间为11.97-16.97万元,此外,8月29日-10月31日期间购车的用户,最高可享全额购置税补贴、6000元保险基金以及24期零利率贷款优惠。具体售价请见下表:

新款标致408 指导售价
车型 售价(万元)
230THP PureTech手动领先版 11.97
230THP PureTech自动领先版 12.97
230THP PureTech自动豪华版 13.97
350THP PureTech自动豪华版 14.97
350THP PureTech自动尊贵版 15.97
350THP PureTech自动至尊版 16.97

汽车之家

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● 新车特点
作为改款车型,外观改动较大

东风标致 标致408 2019款 基本型

东风标致 标致408 2019款 基本型

  乍一看去,新款标致408在外观方面的变化非常明显。全新的点阵式格栅与标致旗下SUV车型保持一致,前包围线条刻画更立体,整个前脸看上去精致时尚了许多。在灯光配备上,新款标致408仅高配车型是LED大灯组,中低配车型继续使用卤素大灯,这一点在同级别车型中稍显劣势。

东风标致 标致408 2019款 基本型

东风标致 标致408 2019款 基本型

  既然是改款车型,新车的侧面线条几乎没有改动,不同配置的车型在车窗周围、门把手处的镀铬装饰件略有不同。尺寸方面,新车长宽高分别为4750/1820/1488mm,轴距为2730mm,车身尺寸仍然是它的一大优势。

东风标致 标致408 2019款 基本型

东风标致 标致408 2019款 基本型

  新车尾部的变化主要在于换装了全新的尾灯组,狮爪造型灯组提升了这款车的辨识度。后包围的形面同样有所调整,较之前更有立体感。

内饰维持现款,仍是居家风格

东风标致 标致408 2019款 基本型

东风标致 标致408 2019款 基本型

东风标致 标致408 2019款 基本型

东风标致 标致408 2019款 基本型

  进入车内,能够发现新款标致408的内饰与老款车型差异不大,仍然是简洁温馨的居家风格。中控台顶部和中间部分使用的是软性材料,触感较好,在同级别里占一定优势。1.6T车型使用的是银色金属拉丝质感的饰板,而1.2T车型更换为银白色带纹路的饰板。9.7英寸中控屏支持苹果CarPlay和MirrorLink互联功能。

东风标致 标致408 2019款 基本型

东风标致 标致408 2019款 基本型

  配置方面,新车全系标配胎压监测、盲区监测和6个安全气囊。同时还拥有多功能方向盘、天窗、四门车窗一键升降、360°全景影像、前排座椅加热、一键启动等功能。

乘坐空间是优势

东风标致 标致408 2019款 基本型

东风标致 标致408 2019款 基本型

东风标致 标致408 2019款 基本型

东风标致 标致408 2019款 基本型

  身高174cm的体验者落座前排并将座椅调至最低,其头部空间为四指;保持前排座椅不动,同一体验者来到后排,其头部约有三指空间,腿部空间大于两拳;但其后排中间位置,由于地板中央有一定凸起,并且头枕不支持高低调节,乘坐舒适性不理想。总体来看,新款408的实际乘坐空间跟老款一致,能够满足家用。

1.2T(230THP)和1.6T(350THP)两种动力选择

东风标致 标致408 2019款 基本型

东风标致 标致408 2019款 基本型

东风标致 标致408 2019款 基本型

  动力方面,新款标致408将继续提供1.2T(230THP)和1.6T(350THP)两种动力选择,并且全系标配发动机自动启停功能。1.2T三缸发动机最大功率为136马力(100千瓦),最大扭矩230牛·米,1.6T双涡管单涡轮增压发动机最大功率为167马力(123千瓦),最大扭矩245牛·米。

● 1.6T(350THP)车型试驾体验

东风标致 标致408 2019款 基本型

  从新款标致408试驾文章来看,“新款408的油门并不灵敏,起步时会感觉稍微有点儿乏力,当发动机转速超过2400rpm后,动力输出就强劲很多,持续加速时给人感觉比较从容。”

东风标致 标致408 2019款 基本型

  “6AT变速箱的设定明显是更偏向于燃油经济性,它升挡非常积极,降挡不够果断,急加速时,动力输出有时候会跟不上你的想法。好在它提供了运动挡,按下‘S键’后,发动机转速会有一定的增加,并且当你深踩油门时,转速表指针直逼红线区才会去执行换挡动作。”

东风标致 标致408 2019款 基本型

  “底盘的舒适性表现能让人满意,悬架调的偏软,它能过滤掉来自路面的大部分颠簸,传进车厢的振动也比较柔和。在快速的压过大的坑洼时,也不会出现特别生硬的冲击感,总之,底盘的舒适性要超出我的预期。在铺装路面行驶时,底盘还挺扎实,车轮的贴服性很好,能给人带来一定的信心。”

● 竞争对手

一汽-大众 速腾 2018款 280TSI DSG熠动版 上汽通用别克 威朗 2018款 三厢 15S 自动领先型

『大众速腾;别克威朗』

东风日产 轩逸 2018款 1.8XV CVT智尊版 一汽丰田 卡罗拉 2018款 双擎 1.8L E-CVT智尚版

『日产轩逸;丰田卡罗拉』

  这一代标致408自2014年上市以来,虽然没有在紧凑型车市场大红大紫,但也为东风标致提供了有力的销量支撑。时至今日,新款标致408仍然面临着大众速腾、别克威朗、日产轩逸、丰田卡罗拉等热门紧凑型车的激烈竞争。此次改款,新车只要能坚守住自己原有的优势(例如内饰做工用料、乘坐空间、底盘舒适性、安全配置等),在轿车市场普遍向好的大环境下还是能有所作为的。

● 全文总结

东风标致 标致408 2019款 350THP 自动高配

  新款标致408给予消费者焕然一新的外观,努力解决了年轻用户审美疲劳的痛点,整体风格年轻而又精致。然而其内在及动力配备还是曾经我们熟悉的那台家用轿车,乘坐空间、底盘舒适性、安全配置等是这款车的一贯亮点。相信上市后价格合理、优惠方案吸引人,新款标致408一定能“笼络”到那些务实的家庭用户的心。

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