面对电动化、智能化，全球汽车业正站在转型的十字路口。2023年上海车展用“拥抱汽车行业新时代”点题，汽车的新时代，亦是行业的新时代。汽车诞生百余年后，中国市场的崛起让燃油车与电动汽车加速换位，也让造车“肌肉”秀场的A级车展变得更接地气、更多元化。

而进入第二十届的上海车展，中外车企地位的转变也在上演，互联网、上下游企业引来的高关注度，也让这届车展的看点不再仅限于“一辆车”。小编还是喜欢看豪华品牌，在豪华品牌林肯Z展台，小编发现，看车的人络绎不绝，网红们也纷纷来展台打卡。今天就把B级车赛道的新能源“高段位”选手小鹏P7i与智能座驾林肯Z进行对比。

从外观来看，小鹏P7i前大灯位置增加了一对激光雷达，这对激光雷达的安装位置比普通智能驾驶车辆更低，更容易探测车头突然出现的儿童或动物等低矮障碍物。从内饰方面来看，小鹏P7i采用实体按键的方向盘，座椅舒适度非常不错。前排座椅包裹感很强，后排坐垫加长加厚，长途久坐更加舒适。此外，P7i配备了高通骁龙SA8155P芯片和Xmart OS 4.0智能车载系统的智能配置。在响应速度、任务处理、细节设计等多方面表现出色。

而林肯Z的内饰则做到了令人惊艳。它配备了一块27英寸的贯穿式中控屏、一块12.3英寸的全液晶仪表盘和双辐式多功能方向盘，搭配电子式换挡机构，营造出强烈的科技氛围。同时，该车还采用了前后双天窗设计，前部天窗尺寸较大，后排天窗则主要起到增加透光率的作用。相比于一体式天窗，双天窗的设计可以使车顶更加坚固和安全。

林肯Z更是装备了林肯星云人机交互系统，并且全系车型都标配了一些高级功能，例如胎压显示、倒车雷达、倒车影像、自动启停、自动驻车、无钥匙进入、一键启动、主动降噪、自动LED大灯以及自动空调等也是一应俱全。这些功能可以协助林肯Z实现L2+级别的智能驾驶辅助功能，给驾驶员更加惬意的驾驶体验。

不得不说，作为传统燃油车的林肯，在林肯Z身上下足了功夫，抛开吸睛的冰川蓝外观，就内饰和智能配置，确实是同级独有的存在，也狠狠拿捏了年轻人的喜好，我作为一个90后，真的心动了！