在接连被媒体爆出“优信二手车海量车源水分多，恐陷数据造假困境”后，优信也开始了行动：疑似先是在各大平台铺设大规模水军，而后一篇洗白文章出现，甚至不惜将业内同行“拉下水”。

一篇《瓜子优信人人车卷入数据造假 不正当竞争何时休》文章，驳斥了媒体的猜测，并暗示背后有黑手。优信二手车方面关于数据造假事件也公开表示：“该消息并不属实，且缺乏核心判断方法及论据支撑。”

但事实是否如此？其实，已经有程序员在知乎平台上通过技术来呈现了优信的作假手段。

知乎ID为“程序通”和“陈村”的程序员通过两种技术方式指出优信海量车源作假，并作了说明。

两位程序员的结果显示，优信真实车源量的确仅有8万多台，170多万的虚假车源。优信造假的方法主要有两种：已售车源计入在售车源量；同一在售车源使用多车源号，重复上架，部分车辆甚至重复上架100多次。

程序员通过技术手段扒掉优信的底裤，不知优信这次怎么洗白？那么，技术大拿们是如何扒开优信造假面纱的呢？（详情请见：https://www.zhihu.com/question/55638561）

以北京为例，优信页面显示车辆数为62475台。取300页的数据，每页显示40辆车，也就是说应该有12000个独立车源。但“程序通”通过爬虫将这北京的这300页都扫描了一遍，去重后发现独立车源居然只有1921个。

而在优信的全国页面也是这样，前300页的车辆里存在着大量的重复数据。优信全国的前300页12000个“车源”展示中其实只展示了1637辆车，大部分车源重复出现20次以上，部分车源重复次数达100多次。通过对车源号进行匹配和扫描后，去重之后得到优信全国在售车源数为89685台，而优信页面显示在售车源量为184万。也就是说，优信平台上虚假车源量有170多万，真实车源只占4.87%。

而有意思的是，优信平台上“优信认证”+“商家质保”+“个人车源”加起来总数为78111辆（2017年2月14日数据）。这与上文程序员测算的优信真实车源量比较接近，因而有业内人士猜测，这三部分的车源量总和是优信真实车源的呈现。

年前优信刚刚宣布完成了5亿美元的融资，春节期间大力度的广告投放也让优信重回公众视野。对优信而言，持续拿钱是当务之急，于是如何吸引投资人注意力成为其管理团队的挑战。

有业内人士称，车源数据造假简单可行，故事也讲的顺畅，必定优信拍B2B积攒了大量的车商，把车商的车搞到B2C平台，也是顺理成章的事，车源造假为后续的成交量造假、金融成交量造假都提供了温床。今天就有自媒体爆料，优信2016年11月的成交量仅为4800台，离着其宣传的2万台相差甚远，金融的渗透率更是高出行业一大截，提前实现了2020年的行业数据预期，已经实现了共产主义的节奏。这些数据的粉饰让优信尝到了甜头，甚至不惜以未来的可持续发展作为筹码，借此来绑架投资人。

但靠美化数据制造出海量车源的假象终究不是明智之举。对行业、对投资人、对用户而言，过硬的产品和服务、真实的车源量和交易量才是企业良性发展的关键。2017年，二手车行业竞争依然激烈，冬天的风依然冷冽。优信，咱以后实在点儿好吗？