新车H5仅是日系拉皮车?红旗再曝光负面新闻 – 汽车世界

新车H5仅是日系拉皮车?红旗再曝光负面新闻

说起红旗,这个有着“共和国之子”头衔的国产车品牌最近又火了,它新推出的一款名为H5的轿车即将在年内上市,据说这款车型极有可能会拉低红旗车型的售价,提升红旗品牌的销量,难道,红旗要翻身了?看似风光,其实不然。近日,红旗再曝光负面新闻,其新推出的新车H5实际上仅是日系品牌的拉皮车,原型车平台是来自日系品牌马自达阿特兹,甚至在外形设计上也与阿特兹有几分相似。原型车阿特兹自上市以来销量一直不温不火,我们暂且不讨论作为拉皮车的红旗H5是否会成功。

然而作为国产车品牌当中最顶级的品牌,还是国家领导人专用座驾品牌,并且还是一个专门用来迎接重要外宾的中国汽车品牌,居然还拿日系车来拉皮忽悠国人?别说我们自己感到羞愧,估计日本人心里也会更瞧不起我们中国的汽车品牌了。而红旗这个代表着国产车最高技术水平,同时对国人来说还有着最深厚的民族情节的汽车品牌,到底让我们失望到什么程度了呢?

一、严重浪费纳税人的钱

去年红旗就被爆出在耗费完500亿经费之后,一汽轿车将红旗以4.2亿元转让给了一汽股份,即红旗品牌从一汽轿车中独立出来,归属一汽股份拥有。500亿变成了4.2亿,虽然是“内部价”,但红旗大幅缩水的品牌价值以及耗费了来自纳税人的大量经费让无数国人感到惊讶:红旗车没看到几辆,销量更是差得出奇,那500亿敢情就是换成茅台了?虽然不敢说红旗真的是拿经费换了茅台,但可以肯定的是,红旗这些年确实浪费了大量的经费,而产品和市场表现却没有让任何一个国人感到满意,一直严重亏损的状态还能“活得坦荡荡”,靠的正是我们纳税人交的钱。

二、产品脱离了群众路线

除了浪费纳税人的钱之外,红旗这几年推出来的产品也是也被众多网友吐槽,比如顶级的L5,性能是不错,也足够豪华,但售价高达500万,最终只能作为国家领导人专用车以及国宾用车,而打算推出的LS5这款大型SUV,据说售价也会高达几百万,最“亲民”的一款H7,最低售价也要25万,这对于普通老百姓来说还是难以接受,甚至连一些机关单位也懒得采购这款号称“比肩奥迪A6L”的H7。严重脱离普通大众需求且没有在高端市场有所表现的红旗,怎么会获得老百姓的支持呢?

三、至今还用日系车技术

说起车企之间的技术合作,这确实无可厚非,也正是外国车企技术的大量引进才让国产车这些年取得了长足的进步,甚至也越来越多人开始包容日系车、韩系车、以及很多采用日系发动机、变速箱的国产车品牌,但红旗呢?这个品牌自1958年创立之后,其在后来很长一段时间的自强不息的历史,在现在看来都还是非常励志和值得骄傲的,但是近年来,除了那款顶级的领导人专属座驾之外,红旗在自主研发方面就没有太大的表现了,很多走量的车型甚至习惯了用外国品牌的车型来进行拉皮,也就是我们所说的“山寨”。

以2005年上市的红旗新明仕来说,它是在奥迪100的基础上研发出来的,外观上面长得跟奥迪100确实比较像,发动机则采用来自日产的QG18发动机。

而2006年上市的红旗盛世HQ3,实际上就是丰田第十二代皇冠的换标,外观上也略做了一点修改,简直是实打实的“山寨”,价格还卖得比皇冠贵,自然没几个人买。

HQ3之后,就到H7了,这款车型外观原创度比较高,但平台依旧是源自丰田皇冠,底盘是十二代皇冠加长而来的,发动机也搭载了一台来自丰田皇冠的V6发动机(2.0T则是红旗自主研发的),变速箱则来自日本爱信,而H7这款车型研发费用据说就高达105亿人民币,相当于多少呢?在这款H7上市的前三年,吉利收购了豪华车品牌沃尔沃100%的股权,花了18亿,相当于120多亿人民币……吉利差不多的钱能收购了一个国外的豪华车品牌,而红旗花了一百多亿,靠丰田皇冠的技术才造出了这么一辆车。

再说到文章开头提到的H5了,目前这款车型还没有上市,但通过大量露出的消息我们可以得知,它采用的是马自达阿特兹的平台,没错,这么多年之后,红旗还是一直坚持用日系车技术,其实用日系车技术没什么错,就像前面大咖说的,企之间的技术合作无可厚非,但前提是,别的国产车企可没有500亿经费花啊……

四、年销十万辆简直就是吹牛

红旗这些年销量可谓惨淡,亏损严重,完全是靠国家养(纳税人的钱),而去年一汽集团总经理许宪平曾在北京车展上提出了年销量10万辆的目标,但这位领导也识趣,他没说要在什么时候达成这个目标,也许是5年、10年、甚至100年……这简直是侮辱网友智商。实际上,红旗在H5之后,未来还会推出包括SUV在内的更多新车型,但截止去年年底,红旗全国经销商数量不超过30家,要实现年销十万辆的目标,真不知等到何年何月……

这几年国产车的发展受到了越来越多国人的关注,国产车在各方面的进步也值得国人点赞,但作为“国宝级”的汽车品牌红旗,它并没有什么明显的进步,除了国家领导的座驾之外,其他车型它没有一款算得上是成功的,甚至还一直依靠日本技术的支持才能有那么几件像样的产品出来。要说为国产车的进步做了多大的贡献,显然红旗是表现更像是拖了国产车后腿,但它这些年烧掉的经费如果分给吉利、奇瑞等其他国产车汽车品牌,别说是领导人的座驾,估计就是飞机都能研发出来了,大家觉得呢?

(0)

本文由 汽车世界 作者:汽车世界 发表,转载请注明来源!