首批威马EX5交付用户 年内完成1万辆目标 – 汽车世界

首批威马EX5交付用户 年内完成1万辆目标

【第一新车 新车频道】 9月28日,威马汽车官方宣布,其EX5量产版正式进入交付阶段,年底前首批1万辆车型将交付用户,而2019年在EX5 Pro、EX6两款车型的“助攻”下,这个数字将达到10万辆。目前,威马的注册会员已达11.4万,且在今年三月份就实现了破万的订单,而北上广三地更是包揽了订单榜前三。

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威马EX5量产版指导售价
车型 版本 补贴前售价(万元) 补贴后售价(万元)以北京为例
EX5 300 Lite探索版 18.655 11.23
Extra创新版 20.155 12.73
EX5 400 Lite探索版 20.73 12.48
Extra创新版 22.23 13.98
EX5 500 Lite探索版 23.23 14.98
Extra创新版 24.73 16.48

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新车外观设计时尚简约,前脸采用了封闭式格栅设计,由黑色饰条连接的水滴型的前大灯组内嵌L型的LED日间行车灯带,中间的LOGO区域也可显示车辆的充电信息。来到侧面,新车采用了隐藏式门把手的设计,并且带有自动弹出功能,为低于0.3的风阻系数贡献良多。

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但侧面就略显平淡了

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另外,新车在驾驶席一侧还配备了可交互的车窗,可显示车辆电池信息、续航里程及行程,颇为惊艳。而车辆侧面、尾部造型圆润,并采用了贯穿式LED尾灯和车头的设计呼应。新车定位紧凑型SUV,长宽高分别为4585*1835*1672mm,轴距为2703mm。

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新车内饰科技感十足:黑、灰两色的装饰基调、平底式方向盘、12.8英寸可旋转中控大屏、自然语音智能交互系统、人脸识别技术、远程互联系统、成长式动态桌面、与360合作的网络安全系统、空气净化系统等配置,实在让人耳目一新。

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同时,官方还公布了其部分选装配置的价格:自动泊车辅助系统、感应式电动尾门的价格均为2980元。小编认为,这些能切实提高用车质素的配置不仅全系可选装,而且价格也十分亲民,威马确实展现出了新势力造车的优势之处。

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动力方面,新车将搭载一套纯电动动力系统,最大功率达到160kW(218PS),60km/h等速续航里程600公里,续航里程可达600km,综合工况下续航里程超过450km,将采用C2M定制化生产方式,提供续航为300公里和400公里车型可选。

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新车电池系统使用了抗压壳体、高绝缘率、自动断电、IP67级防水、双ECU监控、电加温、水冷系统等多重电池安全保障,所有车型电池全部升级为VDA高能量密度方形电芯(将由宁德时代、力神、苏州宇量提供),可支持30分钟由30%充至80%的快充、达到140wh/kg的能量密度比。而6.6kW的车载“慢充”为全系标配,但也可选配6.6kW双向车载充电器。(文:第一新车 秦子钧)

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