导读：时代汽车：是时候展示我的新形象，阐释我的新内涵了！ 不忘初心，迎接挑战。勇于担当，创新突破。 2019年12月4日，以“成就客户价值 引领营销创新”为主题的“福田汽车时代事业部2020年全球合作伙伴大会”在天府之地成都举行。 …

日常上下班通勤，周末自驾旅游，汽车已经成为了中国很多家庭不可或缺的一件工具。但是，仅仅是减轻步行和乘坐公共交通的劳累真的就是你想要的汽车生活吗？ 在我看来，只是拥有一辆通勤适用的汽车，不是一种理想的车生活。在驾驶中找到乐趣，可以做到…

不知道从什么时候开始，汽车的换代时间被缩短再缩短，以前5~8年一换代，现在1年就要换代，否者就有种跟不上时代潮流的意思，如果缩短比例来看，现在汽车的换代频率要比手机还高。 问题就在于，汽车真的需要换代这么频繁吗？ 众所周知，购买汽车…

李小龙说过，不怕练过一万种招法的对手，只怕将一种招法练了一万遍的对手。实际上，丰田TNGA之前的TPS精益生产方式，就是这种一招练一万遍的做法。所以，为什么别人不太能学得来？越是看似简单的事情，反而越难做到极致。 但恰恰就是这个风靡…

继在进博会展出氢电及电动化相关技术理念后，丰田在广州车展传递的信息再次得到了业界的瞩目。就此，大家再次关注到这个百年品牌在除了“汽车电动化”以及“向移动服务供应商转型”之外的一项重大革新——TNGA（Toyota New Globa…

提及丰田，很多人潜在印象就是“中庸”，确实，此前丰田旗下产品需要面对更为广泛的用户，更为扎实的产品力以及中庸设计也是其致胜的法宝。随着消费群体的推移，当前的年轻消费者对于车辆也产生了新的需求，诸如颜值要高、产品扎实、价格合理等诉求也…

“不鸣则已，一鸣惊人”，提到丰田的电动化之路，找不到比这句成语更加贴切的形容词。 在上个月的东京车展，丰田汽车刚刚展示了电动化的一系列成果，包括能实现Level 4级自动驾驶的e－Palette电动接驳巴士、新一代MIRAI氢燃料电…

2019年，中国车市还沉浸在一片不确定、缺乏安全感的情绪中，有一支派系却表现抢眼，飘红的态势引人艳羡，没错，那就是日系。其中，以丰田连续18个月正增长最让人惊讶。 距离丰田将TNGA架构引入中国到现在，也不过才两年多时间。 随着中国…

在汽车产业“电动化”变革大潮之下，各大车企纷纷发力，新能源汽车层出不穷，取代传统燃油车之势不可阻挡。然而随着国家补贴的退坡，2019年，中国汽车工业迎来了新能源产业化的关键之年。究竟哪种新能源技术会成为主流，哪家车企能在这场“电动化…

作为每年国内“四大车展”的压轴戏，广州车展的开幕，也意味着各大的车企正式进入年末冲刺时刻。 根据中汽协统计，今年1-10月，国内乘用车市场销量同比下降11%。过去的“金九银十”，在今年的国内车市上也早己失去了效用。 车市持续下行给部…